Sylvain Guintoli verließ Laguna Seca ind en USA mit einer verpassten Möglichkeit im zweiten Rennen, bei dem er mit einem anderen Fahrer kollidierte und frühzeitig ausschied, nachdem er im ersten Lauf den siebten Platz geholt hatte.

Der Franzose liegt aktuell an sechster Position der Gesamtwertung und arbeitet weiter hart mit seinem Team, um seine Leistung auf der Honda CBR1000RR Fireblade SP zu verbessern.

Nach zwei Top-8-Ergebnissen in Kalifornien fuhr Pata Honda Teamkollege Michael van der Mark beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka an der Seite von Casey Stoner und Takumi Takahashi eine etwas andere Honda.

Die Träume des 22-jährige WSBK-Rookies von einem dritten aufeinanderfolgenden Sieg beim beliebten Endurance Rennen wurden schnell zerstört, denn Stoner stürzte schon früh aus dem Rennen. Van der Mark wird versuchen in Sepang zurückzuschlagen, wo er im letzten Jahr das World Supersport Rennen auf seinem Weg zum Titel gewann.

Sepang eröffnete seine Türen 1998 zum ersten Mal und zog zahlreiche Motorsportfans aus der ganzen Welt an. Die außergewöhnliche Anlage wurde in nur 14 Monaten errichtet. Der 5,548 km lange Kurs kann bis zu 130.000 Zuschauer beherbergen und weist fünf Links- und zehn Rechtskurven auf.

Michael van der Mark: „Im Vergleich zu den letzten beiden Jahren war die Erfahrung in Suzuka in diesem Jahr wirklich enttäuschend. Ich habe mich nach einem Rennen noch nie so schlecht gefühlt, also freue ich mich, mein Team wieder zu treffen und meine WSBK-Spezifikation der CBR zu fahren. Ich habe keine Illusionen, denn ich weiß wie hart die Streck eist. Es wird harte Arbeit, aber ich genieße es wirklich, dort zu fahren, obwohl es ziemlich heiß werden kann. In der letzten Saison hatte ich in der Supersport dort einen wirklich guten Kampf gegen Jules Cluzel, der glückliche Momente zurückbringt. Wir werden am Freitagmorgen so hart arbeiten wie wir können, um das Beste aus der CBR herauszuholen und dann sehen, wo wir am Sonntag landen.“

Sylavin Guintoli: „Malaysia ist ein großartiges Event im Kalender mit einem sehr schnellen Layout in Sepang und herausfordernden Bedingungen am Rennwochenende mit der Hitze und Luftfeuchtigkeit. Wir werden weiter an verschiedenen Fronten arbeiten, um unsere Ergebnisse zu verbessern.“